Split Window Beetle Ve Ford Galaxie Müzedeki Yerlerini Aldı

Split Window Beetle Ve Ford Galaxie Müzedeki Yerlerini Aldı Split Window Beetle Ve Ford Galaxie Müzedeki Yerlerini Aldı

Türkiye’de ulaşım, endüstri ve iletişim tarihine adanmış ilk önemli müze olan Rahmi M. Koç Müzesi, koleksiyonuna çok özel iki arabayı daha dahil etti. Amerika’da 1959-1974 yılları arasında büyük boyda üretilen en önemli arabalardan biri olan Ford Galaxie ve II. Dünya Savaşı sırasında bombalanan fabrikasının küllerinden tekrar doğan Split Window Beetle, Rahmi M. Koç Müzesi’nde meraklılarını bekliyor.

Kültürü ve eğlenceyi bir arada sunabilen tek adres olma özelliğini 21 yıldır koruyan,  değerli objenin sergilendiği Rahmi M. Koç Müzesi, Fenerbahçe Vapuru’ndan model trenlere kadar her ölçekte endüstriyal mirasa ayna tutuyor.

 

Koleksiyonunu daimi olarak genişleterek ziyaretçilerine her gelişlerinde yeni ve farklı keşifler yapma olanağı sunan müzede, 2016 yılı itibariyle Ford Galaxie ve Split Window Beetle marka otomobiller sergi koleksiyonunda yerlerini aldılar.

 

Ford Galaxie Starliner

                                                                                                                                                                                                                           Ford Galaxie, Ford Motors Şirketi tarafından 1959-1974 yılları arasında Amerika’da  üretilen en büyük otomobillerden biri. General Motor Şirketi’nin Chevrolet Impala’sına karşılık olarak üretilmiş. İki ya da dört kapılı sert tavanlı, iki ya da dört kapılı sedan, 'sportsroof' ve üstü açılabilen tasarımlar gibi birçok farklı karoser şekli ile satışa sunulmuş. Müzede sergilenen Galaxie 223 inç küplük, 145 beygir gücünde ve altı silindirli.

 

Split Window Beetle

 

VW Beetle, Adolf Hitler'in talimatı üzerine, Ferdinand Porsche tarafından Alman halkına ucuz bir ulaşım aracı sunmak üzere tasarlanmış. 2. Dünya Savaşı ve öncesinde az sayıda üretilen Beetle, İngiliz Ordusu'nun yardımıyla bombalanan Wolfsburg fabrikasının külleri arasından kurtarılarak tekrar hayata döndürülmüş. Araç, Almanya'nın yanı sıra Avrupa, Amerika ve dünya çapında kısa sürede başarılı olmuş. Model geliştirilerek birkaç estetik ve mekanik değişim geçirerek ve Karmann-Ghia gibi ticari ve spor versiyonlara da ilham kaynağı olmuş. üretim 15 milyon çizgisinin üzerine çıkınca Beetle, tüm zamanların en çok satan otomobili haline gelmiş. Alman Beetle'ların üretimine 1970'lerin sonunda son verilse de Meksika'da üretimlerine halen devam ediliyor. Müzede sergilenmekte olan 1949 Split Window Beetle orijinalliğini koruyarak günümüze ulaşmış nadir örneklerden biri.