Sergide, herkesin aklýnda yer etmiþ efsane pilotlarý Peter Collins ile Stirling Moss tarafýndan kullanýlan yarýþ otomobillerinden, Michael Schumacher'in 2000 yýlýnda Formula 1'i kazandýðý otomobile ve hatta Enzo Ferrari'nin ehliyetinden orijinal Ferrari eskizlerine kadar, markanýn tarihine damgasýný vurmuþ birçok yapýtaþý sergileniyor.

Bu yýl kuruluþunun 70'inci yýlýný kutlayan, dünyanýn sayýlý otomobil üreticilerinden Ferrari, yeni yaþý kapsamýnda Londra Tasarým Müzesi'ne konuk oldu. Efsanevi üretici Under the Skin sergisi ile Maranello'daki Museo Ferrari dýþýnda ilk defa bu denli iddialý bir koleksiyonu gözler önüne seriyor. Sergide ilk tasarlanan Ferrari modelleri ve eskizlerinin yaný sýra Enzo Ferrari'nin mektup ve kiþisel eþyalarý ile tarihi yarýþ otomobilleri dikkat çekiyor.

Müzede, Enzo Ferrari'nin ilk tasarýmý 125 S modelinin birebir replikasý, geliþtirme aþamasýnda kullanýlan ilk ahþap prototipler gün yüzüne çýkarken, Ferrari'nin sadece Japonya pazarý için özel olarak ürettiði J50 modelinin de 1:1 ölçekli el yapýmý bir kopyasý da müze konuklarýný karþýlýyor. Clint Eastwood, Sammy Davis Jr, Brigitte Bardot, Peter Sellers gibi ünlü müþterilerin otomobilleriyle çektirdiði fotoðraflarýn da bulunduðu sergide, Pink Floyd'un davulcusu Nick Mason'ýn 1988 model F40'ý, Fiat'ýn eski baþkaný Gianni Agnelli'nin 166 MM'i, Michael Schumacher'in 2000 yýlýnda Formula 1 þampiyonasýný kazandýðý yarýþ otomobili gibi birçok deðerli yapýtaþý müzede sergileniyor. Güncel modellerinde yer aldýðý sergide, Ýngiliz, ünlü Þef Gordon Ramsay'e ait olan ve bugüne kadar teknolojik olarak en geliþmiþ Ferrari diye tanýmlanan, LaFerrari Aperta, markanýn yenilikçiliðinin bir temsilcisi olarak sergilenmesi dikkat çekiyor.

Londra Tasarým Müzesi'nin Kurucusu Sör Terence Conran, sergiyle ilgili olarak "Her yaþtan milyonlarca tutkulu hýrslý insan adýna konuþtuðumu düþünüyorum, hepimiz bir noktada bir Ferrari'ye sahip olmanýn keyifli hayalini paylaþtýk. Markanýn kendisi, yol modelleri veya Grand Prix otomobilleri olsun, dünya çapýnda bir tasarým baþarýsý sembolü haline gelmiþtir. Ferrari hikâyesi gerçekten de endüstriyel çaðýn en büyük macera hikâyelerinden biridir ve bu hikâyeyi Tasarým Müzesi'nde anlatmaktan gururluyum. Duygularýn derinliði, otomobillerin dýþ güzelliðinin çok ötesine geçiyor: Bu sergiyle ilgili beni çok fazla heyecanlandýran þey, sahne arkasýndaki Ferrari’nin sihirli bileþenlerini oluþturan mühendislik, üretim ve tasarým arasýndaki dinamiði deneyimlemek gibi nadir bulunan bir fýrsata eriþebilmek. Bu öyle sihirli bileþen ki 85 yaþýndaki halimle bana bile bir Ferrari sahibi olmanýn hayalini yaþatýyor” yorumunda bulunarak Ferrari'nin 70 yýllýk macerasýnýn býraktýðý izlenimi kýsaca ifade ediyor.