Mercedes-Benz, tasarým ikonu olan yeni CLA modelini Las Vegas’ta gerçekleþtirilen Tüketici Elektroniði Fuarý (CES) 2019 kapsamýnda tanýttý. Dört kapýlý kompakt coupé ile tamamen yeni bir segment yaratan Mercedes-Benz, markaya yeni müþteriler kazandýran ve markanýn gençleþme stratejisinde önemli bir rol üstlenen ilk nesil CLA’dan 750.000 adet satarak çok büyük bir baþarýya imza attý. Yeni CLA, ilk neslin temel tasarým karakteristiðini koruyarak bünyesinde barýndýrdýðý yenilikçi teknolojilerle yerini aldýðý neslin baþarýsýný daha da ileriye taþýyacak.

Mercedes-Benz, araç ve yeniliklerini 8–11 Ocak 2019 tarihleri arasýnda fuarda sergilemeye devam edecek. Mercedes-Benz CLA’nýn dünya lansmanýnýn yanýnda, ayrýca elektrikli Mercedes-Benz EQC ve devrim niteliðindeki Vision URBANETIC mobilite konseptinin de ABD tanýtýmý yapýldý.

Mercedes-Benz Kamyon ürün Grubu ise, geleceðe yönelik otonom sürüþ stratejisi ile ilgili önemli yenilikleri paylaþtý. önümüzdeki yýllarda ileri otonom teknolojisine sahip kamyonlar geliþtirmek için dünya çapýnda 500 milyon Euro yatýrým yapýlacaðýný duyururken 200'den fazla yeni iþ yaratacaðýný da belirtti. Marka CES 2019’da ise otonom kamyon hedeflerini bir sonraki seviyeye taþýyan Yeni Freightliner Cascadia modelinin dünya tanýtýmýný gerçekleþtirdi. Yeni Freightliner Cascadia otonom sürüþ özellikleri sunmakla birlikte Kuzey Amerika yollarýndaki ilk yarý otonom seri üretim kamyonu olma özelliðine sahip.

Yeni Mercedes-Benz CLA Coupé

Yeni Mercedes-Benz CLA Coupé sadece tasarýmýyla sýnýfýnýn en heyecan uyandýran modeli olmakla kalmýyor, ayný zamanda sýnýfýnýn en zeki otomobili olarak da öne çýkýyor. Mercedes-Benz, A-Serisi’nin satýþa sunulmasýndan bu yana MBUX – Mercedes-Benz Kullanýcý Deneyimi teknolojisi ile otomobilin kullanýmý ve onunla iletiþim kurma konusunda devrim yaratýyor. Yeni CLA Coupé; hareketlerden kullanýcýnýn ne yapmak istediðini anlayan ve iç mekâný gerekli anlayýþla donatan MBUX Ýç Mekan Asistaný, artýrýlmýþ gerçekliðe sahip navigasyon sistemi, dolaylý komutlarý anlayan ses komut sistemi ve bireysel saðlýk önerilerinde bulunan ENERGIZING COACH gibi birçok akýllý çözümü kullanýma sunmakla kalmýyor; bu özellikleri, zekice uygulanmýþ aerodinamik çözümler ve Intelligent Drive akýllý sürüþ yardým sisteminin yeni fonksiyonlarý ile tamamlýyor. Gergin bir yayý andýran tasarýmýn coupé karakterini; motor kaputundaki bombeleri veya arkada alt bölümde konumlandýrýlan plakalýk gibi detaylar daha da güçlendiriyor. Bütün bu özelliklerle yeni nesil, tasarým ikonu konumunu koruyor ve daha da ileriye taþýyor.

Yeni CLA, uzun motor kaputu, kompakt yaþam alaný, þiþkin çamurluklarýyla arttýrýlmýþ iz geniþliði ve GT tarzýnda güçlü çýkýntýlarýyla geniþ arka kýsým da dahil olmak üzere dört kapýlý bir coupé olarak baþtan çýkartýcý tasarýmýyla dikkat çekiyor ve markanýn yalýn tasarým anlayýþýnda yeni standartlar belirliyor.

Gergin bir yayý andýran omuz çizgisi, bunu tamamlayan tavan çizgisi ve çerçevesiz camlar CLA Coupé’ye tamamen özgün, sportif ve þýk bir karakter kazandýrýyor. ön tasarýmý karakteristik ve öne doðru sivrilen burun tasarýmý, uzun motor kaputu ve motor kaputunun üzerini süsleyen bombeleri vurguluyor. Ýnce tasarýmlý farlar, öne doðru uzanan motor kaputu ve merkezi Yýldýz ile elmas tasarýmlý ön panjur, sportif ve dinamik bir ön görünüm sunuyor. Ýki parça geniþ arka aydýnlatma grubu ve tampona entegre plakalýk CLA’nýn arkadan bakýldýðýnda daha geniþ görünmesini saðlýyor. Direksiyon kumandalarý, kapý kolu kumanda paneli, orta konsol ve de koltuk kumandalarý ile kabin içindeki tüm kumanda elemanlarý ve detaylar ‘ileri teknoloji’ ve ‘avangart’ temasýyla hayata geçiriliyor. A-Serisi’nde olduðu gibi iç mekândaki benzersiz mimaride yenilikçi ve özgün konsol tasarýmý öne çýkýyor. Gösterge panelinin üzerinde ilave bir siperliðe gerek duyulmayan mimaride sol kapýdan sað kapýya kanat þeklinde kesintisiz ve yekpare bir hat uzanýyor. Zekice uygulanan tasarým sayesinde söz konusu mimaride geniþ ekran tamamen özgür ve havada asýlý gibi duruyor. Ambiyans aydýnlatmasý bu etkiyi daha da arttýrýrken türbin görünümlü havalandýrma ýzgaralarý iç mekândaki modern ve sportif ambiyansý destekliyor.

Yeni CLA tasarýmýný yansýtan sürüþ dinamikleriyle dikkat çekiyor. önceki nesil ile kýyaslandýðýnda önde 63 mm ve arkada 55 mm arttýrýlmýþ iz geniþliði ve düþürülen aðýrlýk merkeziyle köþelerde konumlandýrýlan tekerlekler, Mercedes-Benz’in yeni kompakt sýnýf modellerine son derece sportif sürüþ özellikleri kazandýrýyor. Bunu sessiz çalýþan dört kollu arka aks, standart olarak sunulan hýza duyarlý direksiyon sistemi ve sývý dolgulu ön mafsallar da dahil son derece geliþmiþ bir yürüyen aksam tamamlýyor. Daha geniþ çaplý stabilizatör yana yatma eðilimlerini azaltýyor. Ýsteðe baðlý olarak sürücüye konfor ile konfordan ödün vermeden sportif bir yapý sunan aktif ayarlanabilir süspansiyon devreye giriyor. Lastik ebatlarý 205/60 R 16 ile baþlýyor ve 225/40 R 19’a kadar uzanýyor.

ENERGIZING Konfor Paketi araç içerisindeki konfor sistemlerini birbirine baðlýyor. ENERGIZING Plus Paketi kapsamýnda bulunan ENERGIZING COACH akýllý önerileriyle dikkat çekiyor. ENERGIZING Konfor Paketi daha çok klima, koltuk (ýsýtma, soðutma, masaj) veya aydýnlatma ile müzik sistemine müdahale ederek ruh haline veya gereksinimine uygun olan, en özel içeriði sunuyor.

CES Fuarý’nda dünya tanýtýmý yapýlan Mercedes-Benz vivoactive® 3 Smartwatch ile uyumlu bir Garmin® Wearable entegre edildiðinde, stres seviyesi veya uyku kalitesi gibi kiþisel deðerlerin tavsiye uygunluðunu optimize ediyor. Bu sayede zorlu, hatta monoton yolculuklarda bile sürücünün iyi hissetmesi ve rahatlamasý amaçlanýyor. Bu özellikler entegre Garmin Wearable üzerinden medya ekranýna da aktarýlabiliyor.

Mercedes-Benz EQC

Daimler’de yeni bir mobilite çaðýnýn baþlamasýnýn sembolü niteliðinde olan tamamen elektrikli Mercedes-Benz EQ serisinin ilk üretim modeli Mercedes-Benz EQC’nin ABD tanýtýmý da gerçekleþti. Kesintisiz, net ve renkli vurgulara sahip tasarýmýyla öne çýkan Mercedes-Benz EQ markasý, yenilikçi lüks (Progressive Luxury) tasarým dilini kullanýrken, yenilikçi elektrikli otomobil görünümünün de öncülüðünü yapýyor. Kalite, güvenlik ve konfor gibi konulara sadýk kalan EQC, “Elektrikli otomobillerin Mercedes-Benz’i” konumunda bulunuyor ve sahip olduðu niteliklerin toplamýyla bunu net bir þekilde ortaya koyuyor. Tüm bu nitelikleri, ön ve arka aksta birer tane olmak üzere toplam iki elektromotorun ürettiði 300 kW (408 BG) gücün saðlamýþ olduðu dinamik performans tamamlýyor. Sistem son derece geliþmiþ mühendislik çözümleri sayesinde NEDC normuna göre yaklaþýk 450 km’lik bir elektrikli menzile imkân tanýyor. EQ ayrýca “Mercedes me” ile hayatý kolaylaþtýran kapsamlý hizmetler sunuyor ve elektromobiliteyi günlük sürüþ için uygun hale getiriyor. EQC, Daimler bünyesindeki yeni bir mobilite döneminin baþlangýcýný simgeliyor.

Yeni EQC, bünyesinde barýndýrdýðý kaslý ve gösteriþli gövde orantýlarý ile crossover SUV olarak sýnýflandýrýlýyor. Geniþ tavan çizgisi, yüksek omuz çizgisine sahip dar yan camlar ve arkaya doðru eðimli tavan çizgisinin ortaya çýkarttýðý coupé benzeri arka kýsmýyla görsel olarak SUV ile SUV Coupé arasýnda bir görünüm sunuyor.

önden bakýldýðýnda farlarý ve ön ýzgarayý çevreleyen siyah panel yüzey dikkat çekiyor. Bir ilk olarak siyah panelin üst kenarý fiber optik bir hat ile dolduruluyor. Söz konusu hat, gündüz farlarýný birbirine baðlamasý ile karakteristik bir Mercedes-Benz özelliði olarak öne çýkýyor. Bu yapý karanlýkta neredeyse kesintisiz bir ýþýk bandý oluþturuyor. Standart olarak sunulan MULTIBEAM LED ön farlarýn iç yuvalarý ve tüpleri çok parlak bir siyah renge sahip. Beyaz zemin üzerine mavi þeritler ve mavi tonlardaki MULTIBEAM gibi zýt renk vurgularý bu modelin yeni EQ ailesinin bir üyesi olduðunu teyit ediyor.

Yeni Mercedes-Benz EQC, premium elektrikli araç görünümüne öncülük eden, son derece kaliteli bir iç mekânla dikkat çekiyor. Gösterge panelinin üst sýnýf amplifikatörün soðutma kanallarýný andýran panjurlu kenarlarý buna iyi bir örnek niteliði taþýyor. Araçtaki gösterge paneli sürücü odaklý bir kokpit mimarisi ortaya koyarken, Mercedes-Benz markasýnýn karakteristik kanat profili sürücü bölgesinde kesintiye uðrayarak asimetrik bir görünüm sergiliyor. Kokpitin en önemli görsel unsurlarýndan birinin bulunduðu yer tam da burasý. Bu bölüm rosé-gold aplikasyonlar da dahil olmak üzere bünyesindeki tüm detaylarla ileri teknoloji üssü gibi görünüyor.

Vision URBANETIC ile Geleceðin Kent Yaþamý

Kullaným amacýna uygun, verimli ve süreklilik vaat eden yapýsýyla Vision URBANETIC geleceðin þehir içi mobilitesine tamamen yenilikçi, etkin bir çözüm sunuyor. Esnek otonom sürüþ platformu Cargo Modülü ile ürün taþýmacýlýðýna ve People-Mover Modülü ile ise yolcu taþýmacýlýðýna hizmet ediyor. Elektrikli güç ve aktarma‚ sýfýr emisyonlu ve neredeyse tamamen sessiz lokal bir mobilite çözümü sunuyor. Akýllý ve kendi kendine öðrenen Bilgi Teknolojileri altyapýsý sayesinde ulaþým ve nakliye gereksinimleri sürekli analiz edilebiliyor. Arz ve talep gerçek zamanlý olarak kayýt altýna alýnýrken, araç kaynaklarý en uygun þekilde kullanýlýyor. Vision URBANETIC kentler, iþletmeler ve kullanýcýlar için en üst seviyede ekonomi, verimlilik ve esneklik sunuyor.

Mercedes-Benz Ticari Araçlar, Vision URBANETIC ile otonom sürüþ de dâhil bugüne kadar sunulan fikirlerin çok daha ötesinde yenilikçi bir mobilite konsepti sunuyor. Vision URBANETIC yolcu taþýmacýlýðý ile nakliye arasýndaki ayrýmý ortadan kaldýrýyor. Bireylerin ve ürünlerin taþýnmasýný kullaným amacýna uygun, dayanýklý ve verimli bir þekilde yerine getirmenin yaný sýra þehirlerin, farklý sektörlerden iþletmelerin ve kent sakinleri ile yolcularýn gereksinimlerini yenilikçi bir çözümle karþýlýyor. Yenilikçi konsept trafik akýþlarýný hafifletiyor, þehir içi altyapýlarýnýn yükünü azaltýyor ve þehir içindeki yaþam kalitesini iyileþtiriyor.

Yenilikçi konsept otonom sürüþ özelliðine sahip elektrikli güç ve aktarma organý ile donatýlan bir þasiye dayanýyor. Söz konusu þasi yolcu taþýmacýlýðý veya nakliye sektörüne yönelik farklý üst yapýlarla donatýlabiliyor. Vision URBANETIC, araç paylaþým aracý olarak 12’ye kadar yolcu taþýyabiliyor veya Cargo Modülü ile 10 adede kadar EPAL palet taþýyabiliyor. 5,14 metre uzunluða sahip araçta 3,70 metre kargo uzunluðu elde ediliyor. Ayrýca konsept tanýmlanmýþ bir alanda, arz ve talebi gerçek zamanlý olarak analiz eden Bilgi Teknolojileri altyapýsýyla entegre ediliyor. Böylece rotasý anlýk kullaným ihtiyacýna göre hýzlý ve verimli bir þekilde planlanan otonom sürüþ özelliðine sahip bir filo ortaya çýkýyor. Bütün bunlar Vision URBANETIC'i geleceðin þehir içi mobilitesine yönelik çýðýr açan bir kavram haline getiriyor.